频年来国内汽车销量未能达到潜在水平，部分阻力包括在于2016年以来我国汽车折旧率的绝顶下落。汽车销售由“净新增需求”和“折旧需求”组成。据CF40探讨测算，潜在趋势下，我国汽车折旧需求不错孝顺汽车销量的一半把握。相关词，2016-2021年我国汽车实质折旧鸿沟和折旧率与估算数据看法背离，2022年以来天然有所收复，但仍然权贵低于估算水平。
由于政策出台配景的相似性，加之2016年的“去产能”政策似乎对工业品价钱和行业利润回升阐明了立竿见影的成果，一些阛阓不雅点民风性基于2016年“去产能”的西宾来联接和评价本轮“反内卷”的伸开，并寄但愿于“反内卷”能阐明和上一轮“去产能”政策不异的“加价”成果。
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字据测算，2023年我国汽车潜在折旧鸿沟在1612万辆，但实质折旧鸿沟唯有813万辆。要是汽车的折旧鸿沟大略看护在潜在水平，2023年我国国内汽车销量应可达到3300万辆，但实质销量唯有2500万辆。
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